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首先，历年的1、2月份都是车市的淡季，可当新能源购置税补贴退坡叠加“两新”政策切换，市场上弥漫着焦虑情绪。
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其次，如果未来碳价有较大幅度上涨，绿证价格也可能受到影响，但这些都是渐进的过程。
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此外，▲ 各种补能模式的对比 图源：新出行
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